Diciotto compagnie provenienti da otto paesi: Germania, Italia, Spagna, Francia, Grecia, Turchia, Repubblica Ceca e Bulgaria, hanno partecipato, il 3 aprile 2007, alla riunione informativa obbligatoria a Vidin, relativa alla gara per i lavori di costruzione infrastrutturali sulla riva bulgara del Danubio, adiacenti e connessi alla progettazione e costruzione del ponte stradale/ferroviario da realizzare sul Danubio tra Vidin in Bulgaria e Calafat in Romania.

I lavori comprendono: 15 km di linea ferroviaria elettrificata a binario unico completa di sistema di catenarie, impianti di illuminazione, sistema di controllo a distanza, segnaletica e sistemi di telecomunicazione; una stazione merci internazionale; una stazione passeggeri ripristinata; 8 km di doppia carreggiata; 4 interscambi a 2 livelli; 8 ponti stradali da 1 a 11 campate. Il progetto è di un valore di circa 60 mln di euro con il star-up previsto per il mese di marzo 2008. Oltre 30 compagnie hanno acquistato il capitolato della gara il cui termine scade il 21 maggio 2007.

La gara per la costruzione del ponte è stata vinta dalla compagnia spagnola Fomento de Construcciones y Contratas (FCC), che il 30 gennaio 2007 ha firmato il contratto da 99,9 mln di Euro. Vi hanno partecipato 21 compagnie. La supervisione sarà a carico del consorzio anglo-francese High-Point Rendel / Ingerop. Il progetto è finanziato dal programma ISPA, con prestiti dalla BEI, dalla KFW e dal budget statale.

Fonte: BTA Daily News, 04.04.2007