Едни от предпочитаните места за летен отдих на италианците са словенските и хърватски курорти на Адриатическо море. Словенците обаче изненадаха неприятно италианците: от първи юли махнаха плащането на магистралите, които бяха изключително евтини и сложиха винетки. Причината, да се избегне натрупването на коли на бариерите за плащане, защото се замърсявала околната среда. Това, добре, но за транзитно преминаващите автомобили никак, защото винетките са само 2 вида – за шест месеца 35 евро, за 1 година 55евро. За мотоциклетите са само едногодишни от 22,50 евро. Който е без – глоба между 300 и 800 евро. За контрол, словенците са изрядни, въпреки, че все още нямат сателитен надзор както е в Швейцария и не може да се хитрува. Винетките са задължителни за магистралите и за първокласните пътища, обозначени със зелени и сини табели, както и за околовръстния път на Любляна. Жълтият цвят е за второкласните пътища и винетки за тях не трябват.

И италианците се видяха в чудо, само за 10 километра магистрала до най-близкия словенски курорт да плащат за винетка, чиято цена надхвърля техните нужди. Освен това, доста италианци ходят ежедневно на работа с колите си в Словения и никак далечната хърватска столица Загреб, за което нямат облекчения. А Хърватия протестира, че се ощетява туризмът основно перо в икономиката й. Вой нададоха автомобилните клубове на Австрия и Германия. Те поискаха от Словения да въведе седмични и месечни винетки за транзитно преминаващите. Преди 12 години, Европейската комисия обърна внимание на Австрия за точно този вид винетки.Сега еврокомисарят Жак Барот ще провери дали словенската система е в противоречие с европейското право. Специалисти уточняват, че не съществува специфичен европейски нормативен акт, който регулира пътните такси и в конкретния случай се нарушава принципа на не дискриминация. От Любляна обаче не отстъпват.

Италианските туристи също и в интернет се появиха много точни указания как да се избегнат словенските пътища с винетка. Тъй като има и много българи на път за родината или за туризъм към Италия, ще им посочим път в Словения, където не се плаща винетка. Това е маршрута Триест-Риека-Загреб.Той е с около 10 км по-дълъг от трасето Триест – Любляна – Загреб и е единтсвения за избягване на винетката. Препоръката е на опитали вече италиански отпускари, както и на българи, пристигнали днес у нас, които потвърдиха за БНР “италианското” откритие. Ето маршрута по който мина сем. Ваня и Боян Джарови:
 
За който идва по италианската магистрала А4 Торино – Триест, излиза от нея в самият й край на бариерата Лисерт. От там само и все направо посока Фиуме/ Риека по път SS 114 / Е61 към Басовица. От Басовица посока Пезе все по път Е 61. След като се мине вече бившия граничен пункт между Италия и Словения, все направо все по същия път към Риека. След словенско-хърватската граница, вече може да се качите на магистралата към Риека или продължете към града и от там посока Загреб. Магистралният участъкът Риека-Загреб струва 8 евро. Много по-евтино от словенската винетка, за който минава транзитно и рядко през Словения. Нашите сънародници минали по този път са много доволни.

За който предпочита винетките, те се продават по словенските бензиностанции, в пунктовете на автомобилните клубове на Италия, Словения и Австрия. АCI – Автомобилен клуб Италия има край доскорошните гранични пунктове между Италия и Словения. В момента разполагат само с шестмесечни винетки валидни от датата на закупуването.