|
 |
|
 |
 |
|
 |
 |
Стачка във Ferrari за първи път от четвърт век
07.05.2007 - МаранелоПовече от 1000 работници от фабриката на Ferrari в градчето Маранело край Модена скръстиха ръце в събота, настоявайки за по-високо заплащане. "Имаме си ний една мечта - Лука Кордеро на трактора!" - скандираха стачкуващите лозунга, с който призоваваха президента на компанията Лука Кордеро ди Монтедземоло да се оттегли от управлението на "ковачницата" за супер-модерни автомобили.
Организираният протест във фабриката-мит на Ferrari бе първият за последния почти четвърт век и стана само два дни след като тя бе обявена от социолозите от организацията Best place to Work Institute за “най-доброто място за работа не само в Италия, но и в цяла Европа”.
Ако се вярва на лидерите на синдикатите в Маранело, причината за стачката е неадекватното заплащане на работниците в сектора за конструиране на автомобили от клас GT - GranTurismo. Там начинаещ шлосер с две годишен стаж взема чисти 1050 евро на месец, които могат да станат най-много 1500 евро преди пенсия и при достигане на максимален разряд. Освен тези пари, работниците през последните години са получавали и по още бруто 3500 евро годишна премия за постигнати добри резултати. От началото на 2007-ма обаче те са били задължени да работят и събота, за да могат да бъдат изпълнени увеличилите се поръчки за особено търсените модели F430 и F599.
Благодарение на пълната мобилизация на работниците през тази година би трябвало да бъдат конструирани 6450 автомобила, които са с 640 повече от тези на миналата и по принцип бройката е била цел за 2008 г. В замяна синдикатите са поискали увеличение с 800 евро на премията за добри резултати, което е било категорично отказано от шефовете на компанията. В същото време обаче трудещите се в спортния отдел на Ferrari- тези които правят на болидите на Фелипе Маса и Кими Райконен, са били възнаградени с до 2500 евро премии допълнително. И веднага след разкриването на факта синдикатите обявяват стачката, в която участва повече от 80 на сто от хората, изпод чиито ръце излизат луксозните коли за супер богаташи.
Според профсъюзните водачи отказаното допълнително възнаграждение за извънреден труд и за увеличаването само за година с близо 15 на сто на ръста на производство, не са единствените причини за учудилия Италия протест. Синдикалистите твърдят, че във фабриката в Маранело през последните години се бил изпарил яко дим характерният за нея “семеен стил” на работа и тя се била превърнала в казарма. Където безропотно трябвало да се изпълняват началническите заповеди. Автор: Румен Михайлов Източник: Монитор
Твоето мнение
Новини
|
|
 |
|
|